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国内房车行业起步较晚，只有十多年的时间，我国的整个房车产业还处于初期阶段,房车企业普遍存在零部件采购碎片化，配件查找难等问题。而零部件企业又面临着出口难、技术水平急需提升、融资难等问题。
国务院办公厅出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，明确提出：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。
房车行业在美国已经有近一百年的历史，美国的房车产业比较成熟。2017年11月，我参加了美国路易威尔国家房车展会。展会结束后，有幸应邀到美国森林河公司参观访问，在森林河公司首席运营官Pat的引领下，从森林河现场工序工位的布置，零部件的定位、定量，到适时、适量的物流配送，感受到了美国房车产业供应链已经发展到较高的水平。
反观国内，房车行业起步较晚，只有十多年的时间，我国的整个房车产业还处于初期阶段,房车企业普遍存在零部件采购碎片化，配件查找难等问题。而零部件企业又面临着出口难、技术水平急需提升、融资难等问题。同时，国内与国外的房车产业有着很大的差距，也同样存在上述诸多情况。基于此现状，我认为，国内目前急需完善房车领域垂直细分的零部件电商平台系统，通过引进吸收国外先进技术，给国内房车及零部件企业提供技术支持，改变传统的设计研发模式，加快房车专用零部件的新技术、新工法的应用，促进行业快速地向高端发展;通过融资平台，加大企业在零部件领域的投资，降低中小企业融资成本，助力中国房车零部件产业的转型升级，使得房车零部件达到国际先进水平。
打造房车电商平台可以利用行业大数据进行分析，确定整车企业会有规律地、周期性地采购一部分通用性的零部件产品，将预计订单汇总后，与零部件企业进行磋商，以便于拿到一个合理、优惠的零部件批量供货价格，然后放在网站上进行撮合交易，从而使整车企业通过集中采购降本增效，零部件企业通过房车电商平台获得大量长期稳定的订单。
未来，房车电商平台的发展，还需融合更多智能化制造模式，实现真正的个性化定制改装，推动房车产业快速、健康地向高端发展。
本文作者于辉——房车家园联合创始人&CEO
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